Huawei ha desmentido que planee producir vehículos de marca propia en colaboración con un socio en China, pero confirma que sí prevé desarrollar componentes para la industria automotriz.

En respuesta a un artículo de Reuters que afirmaba que la empresa china está trabajando para sacar una marca propia de coches eléctricos, ha emitido una declaración en la indica que “no somos una firma de automoción, si bien Huawei aspira a usar las TIC para suministrar componentes … destinados a coches digitales”.

Añade que su “estrategia no ha cambiado”, frente a publicaciones que especulan con la posibilidad de que Huawei abandone la electrónica de consumo después de que las sanciones comerciales estadounidenses hayan empezado a hacer mella. Recordemos que estas limitan el acceso de la empresa china a componentes y software, y aparentemente han motivado la venta de activos de sus smartphones Honor.

Según datos de Gartner, las ventas de smartphones de Huawei cayeron un 41,1% interanual en el cuarto trimestre de 2020, y su clasificación mundial bajó del tercer al quinto puesto.

Diversas fuentes han declarado a Reuters que Huawei negocia con la firma estatal Changan Automobile y otros empresas de automoción, como BluePark New Energy Technology, del grupo BAIC, sobre el uso de sus instalaciones para fabricar vehículos eléctricos.

Solicitudes de patentes
Huawei afirma que su participación en este ámbito permitiría “que las firmas de automoción fabriquen mejores vehículos”. Según Gasgoo Auto News, ha presentado recientemente a la Administración Nacional de Propiedad Intelectual china una serie de solicitudes de patentes sobre carga de vehículos eléctricos, prolongación de la vida útil de las baterías, seguridad y frenado.

Los sectores del coche conectado y del vehículo eléctrico están cobrando fuerza y son numerosas las colaboraciones en curso entre firmas tecnológicas y fabricantes de automóviles.

Foxconn, el mayor fabricante mundial de productos electrónicos por contrato, anunció en enero la creación de una empresa conjunta con la firma china Geely para ofrecer fabricación de equipamiento original y servicios personalizados a las firmas de automoción y empresas de aplicaciones para taxis.

Además, se ha dicho que Apple está en conversaciones con las firmas de automoción surcoreanas Kia y Hyundai Motor Company para desarrollar un vehículo eléctrico autónomo, si bien las firmas supuestamente implicadas parecen haber dado por terminadas las negociaciones.