中国政府发布了对日益兴隆的网络叫车行业进行监管的规章草案。

路透社报道说，正在听取公众意见的拟议中的规章要求专车公司获得营业执照，并保证定价机制透明，新规章还要求司机要有行车经验，并把每部车的座位数限制在最多7个。

和许多国家一样，中国也抱怨叫车服务游离于现有法律之外，正在采取措施监管这个行业。

大约占到95%市场份额的中国最大的专车公司滴滴快的面临来自美国Uber的压力，Uber正大举投资扩大市场份额，据报道，为扩大中国业务，Uber在持续进行的以搜索巨头百度领投的新一轮融资中融到12亿美元，而滴滴快的获得30亿美元融资。

Uber China在一份声明中称公司正在准备申请营业执照，6月今年，它宣布计划将约车服务从中国11个城市再扩大50个城市。Uber从去年2月开始进入中国市场，今年6月称过去几个月业务扩大了一倍，5月份每天有近100万单生意。

在滴滴打车和快的打车今年2月合并后，滴滴快的仍独立运营这两个应用，但共用技术和数据，它在360个城市运营，多达150万司机在使用它，它宣称拥有超过2亿用户，每天大约有400万单生意使用该服务。

据报道，滴滴快的已和专车服务Lyft结成战略合作伙伴关系，“使往来中美两国的人士更方便获得可靠的专车服务”，在今年早些时候的一轮融资中，这家中国公司向美国的Lyft投资1亿美元，这轮融资以日本乐天为首，还包括卡尔·伊坎、阿里巴巴和腾讯。