Verizon mantiene su interés por el sector de la automoción y ha llevado a cabo una prueba de concepto de la tecnología C-V2X en colaboración con Nissan North America. En dicha prueba se ha utilizado la tecnología Edge 5G de la operadora para advertir a los automovilistas sobre la presencia de peligros no visibles en la vía pública. Se prevé la realización de pruebas en vivo en California.

Las pruebas se deben al equipo de Investigación e Ingeniería Avanzada de Nissan y se han centrado en tecnologías que avisan a los conductores de la presencia de peatones y vehículos en los ángulos muertos.

Verizon ha explicado que los datos generados por los sensores de vehículos e infraestructuras circundantes se procesan en el Edge de la red y se comunican casi de inmediato a los automóviles. A continuación, la plataforma telemática de Nissan genera una notificación para el conductor.

TJ Fox, vicepresidente sénior de Internet de las Cosas industrial y automoción en Verizon Business, entiende que la C-V2X será un elemento clave en la “conducción conectada y autónoma del futuro”.

Según Verizon, las dos empresas implicadas han solicitado la validación del sistema C-V2X por parte de la autoridad de transportes del condado californiano de Contra Costa.

Dicha autoridad gestiona un plan de financiación y puede ofrecerles la posibilidad de efectuar pruebas controladas en zonas públicas, en el marco de su esfuerzo por aliviar la congestión del tráfico.

Las empresas señalan que las pruebas públicas controladas podrían allanar el camino para un despliegue completo de su tecnología.

Verizon ha estado colaborando con la firma HERE, especializada en tecnología y datos de localización, para investigar los posibles usos de su red 5G en la conducción autónoma. Asimismo, en agosto detalló un acuerdo con el gigante japonés Honda.