Según los medios alemanes, un tribunal ha dictaminado que Ford Motor Company no podrá vender ni fabricar vehículos en el país hasta que resuelva un conflicto de patentes sobre el uso de microchips inalámbricos.

Reuters informa de que Ford utiliza chips de 4G en los servicios de Internet de sus vehículos conectados. La agencia de noticias aclara que el fallo de un tribunal regional no es definitivo desde un punto de vista jurídico y que la firma de automoción puede apelar.

Deutsche Welle indica que ocho propietarios de patentes de comunicaciones móviles 4G, representados ante el tribunal por la firma japonesa IP Bridge –especializada en gestión de la propiedad intelectual–, han demandado a Ford.

Reuters explica que IP Bridge debería abonar una fianza de 227 millones de euros para que la sentencia sea ejecutable.

En abril, Foss Patents señaló que cinco licenciatarios de tecnologías inalámbricas supervisadas por el mercado de patentes Avanci habían demandado a Ford. Una de ellas era una plataforma de licencias lanzada en 2017 por una filial de IP Bridge.

En mayo de 2022, Avanci anunció que había llegado a un acuerdo con General Motors, rival de Ford, para licenciar patentes de tecnologías 2G, 3G y 4G.