SoftBank Corp y Honda R&D han realizado pruebas conjuntas con una combinación de tecnologías 5G autónoma y C-V2X (conexión celular de vehículos con el resto de elementos) destinada a reducir las colisiones entre peatones y coches, y aspiran a vincular ambos sistemas a finales de marzo de 2022.

Ambas firmas han llevado a cabo verificaciones en varios casos de uso mediante una estación base experimental 5G autónoma de SoftBank instalada en un centro de pruebas de Honda y la tecnología de reconocimiento de esta última firma.

Uno de dichos casos consiste en que un vehículo envíe una alerta al dispositivo móvil de un peatón, directamente o a través de un servidor de computación en Edge de acceso múltiple (conocido por las siglas inglesas MEC), cuando una cámara instalada en el vehículo detecte riesgo de colisión.

En otro caso de uso, los vehículos buscan dispositivos móviles cercanos para captar información sobre peatones no visibles e informar a ambos de la presencia del otro. Cuando un segundo vehículo está en condiciones de ver a la persona que va a pie, lo notifica al primero.

Un tercer escenario es la posibilidad de que los vehículos transmitan información sobre zonas de visibilidad escasa a un servidor MEC, que organiza los datos y envía notificaciones a automóviles cercanos.

Las dos empresas investigan conjuntamente desde finales de 2017 sobre el uso de tecnologías en coches conectados mediante redes 5G.