Adif, el operador público español de infraestructuras ferroviarias, ha adjudicado a Nokia y Tradia, filial de Cellnex Telecom, el contrato para desplegar una red 5G en sus 10 principales terminales logísticas.

Según Europa Press, la red 5G privada de Adif se integrará en los activos de telecomunicaciones del operador ferroviario, que cuenta con más de 24.000 kilómetros de fibra óptica, y servirá para impulsar la gestión inteligente del tráfico de mercancías por ferrocarril, promover la intermodalidad y reducir costes.

La red abarcará las terminales de Adif en Vicálvaro y Villaverde (Madrid), Plaza (Zaragoza), Can Tunis y La Llagosta (Barcelona), Fuente San Luis (Valencia), Majarabique (Sevilla), Júndiz (Vitoria), Bilbao y Valladolid.

El contrato, valorado en 20,5 millones de euros, abarca el diseño, la instalación, la explotación y el mantenimiento de la red, que contará con un sistema de radio, una red de Adif en régimen de autoprestación en las terminales, sobre la banda de 2.300 MHz, y otra para los operadores en zonas de alta densidad de tráfico, sobre las bandas de 700 y 3.500 MHz. Por lo tanto, inicialmente no hará uso de las frecuencias milimétricas en la banda de 26 GHz que el gobierno español notificó hace poco que tiene previsto otorgar precisamente para este tipo de aplicaciones.

Según la agencia de noticias, el contrato de Adif para su 5G privada ha sido muy disputado, ya que la UTE (unión temporal de empresas) entre Nokia y Tradia se ha impuesto a las ofertas que presentaron Ericsson, Orange, Telefónica y MásMóvil. Ésta última compañía acudía, también en règimen de UTE, con el operador de torres Axion, propiedad del fondo Asterion.