La consultora de gestión Horvath prevé que el despliegue de robots humanoides en fábricas se verá impulsado durante los próximos años por los avances tecnológicos y por el descenso de los precios provocado por su producción a gran escala.

En su informe Humanoid Robots in Operations (Robots humanoides en operaciones), la empresa señala 2025 como fecha en la que podría comenzar la producción en masa de dichas máquinas, y prevé que esta reduzca el precio medio de las unidades de 80.000 a 48.000 euros para 2030.

El informe subraya que los costes de adquisición actuales de los robots humanoides son superiores a los de otros robots industriales.

Horvath añade que las máquinas con forma humana también requerirían unos costes de mantenimiento de unos 4.000 euros al año.

Además de beneficiarse de la reducción de precios prevista, la empresa espera que para 2030 la sofisticación de los robots vaya en aumento y que superen las capacidades humanas en términos de “velocidad de movimiento, flexibilidad y motricidad fina”.

Según Horvath, los robots industriales más comunes en la actualidad, que se utilizan por ejemplo en tareas de soldadura, ensamblaje e inspección de calidad, se asemejan a brazos humanos. En cambio, los robos humanoides son altos y pesados como personas, por lo que “resultan especialmente adecuados para trabajar en los entornos que fueron pensados para los humanos”.

Tobias Bock, director de proyectos de la consultora, afirma que los robots a escala humana podrían aplicarse en muchos contextos distintos y que “asumirían tareas especialmente laboriosas, físicamente exigentes y repetitivas en producción y logística”.

Prevé que los robots podrán hacerse cargo de más de la mitad de las tareas manuales que se realizan actualmente en la cadena de producción.

Uno de los primeros proyectos pilotos que se están llevando a cabo en este ámbito es un acuerdo entre Mercedes-Benz y Apptronik, anunciado a principios de 2024, por el que la primera de dichas empresas utilizará el robot Apollo de la segunda. La gran empresa alemana de automoción estudia casos de uso tales como la entrega de piezas a los operarios humanos, al tiempo que se inspeccionan los componentes.