高通总裁兼首席执行官Cristiano Amon(如图)在一次投资者大会中强调与宝马加强了合作,这也是这家美国芯片公司创建产品路线图的一个案例,在这次投资者大会上高通重申了参与5G、个人电脑和智能手机的进展。

这家芯片制造商将为宝马提供高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)功能,其中包括专用的高通中央计算芯片(SoC)来提供摄像头计算视觉以及一个中央计算控制器来进行路线规划和驾驶功能。

Amon在大会中表示,“汽车制造公司正在变成科技公司”,他还补充表示,“汽车将迈入100%互联时代”。

Amon预计,在ADAS系统开始占领市场后,高通应用到汽车上的芯片产品将以十倍速度增长。他表示,“骁龙数字底盘将是我们未来汽车的平台,我们迅速扩张的机会非常大”。

高通首席技术官James Thompson补充表示,该公司的驾驶系统使用人工智能和语义切分技术来演绎视觉数据,可使车辆对不断变化的环境做出响应。

5G

这位首席技术官预计,当Release-17规范发布后,无线以太网将给高通带来重大机遇,Release-18规范预计也将包括扩展现实和人工智能等相关内容。

他认为,人工智能将可用于网络通道条件的判断,其容量或可增至60%。

Thompson介绍,除了芯片组的连接属性外,高通提供的智能手机芯片可使终端的整体功能受益,Amon继续表示已与包括Oppo、Vivo和小米在内的供应商签订了两年期合约。

未来业务

Amon表示,移动终端与个人电脑的融合产品(即所谓的元宇宙)、无线纤维网、边缘计算和工业4.0都将是高通的重大机遇。

他指出,骁龙芯片可用于下一代笔记本电脑产品,Thompson则表示个人电脑正在迈向“智能手机架构”。

在客串出场时,微软董事长兼首席执行官Satya Nadella预计,元宇宙的出现使创建一个“泛在计算和环绕智能”的环境成为可能。

Amon还提及了高通于上周发布的为元宇宙打造的一个系统高通Spaces。

Thompson指出,高通开发的系统使固定无线接入“将让我们真正腾飞”,他预计光纤连接替换为移动联结存在着强劲的需求。

这位首席技术官同时也表示,边缘计算将在汽车领域发挥关键作用,使用这项技术汽车可处理的信息速度最大可达15GB/s。

Thompson表示,“你不可能把所有的数据都发送到云上,而且在行驶的汽车上你经不起任何延迟”,他还指出,“运算处理必须使用边缘计算”。